Ostatni dzień testów Formuły E

Za kierowcami i zespołami jeden z najcięższych tygodni w tym roku. Ostatnie przejazdy elektrycznych bolidów w sezonie 2023 minęły w cieniu wydarzeń poza torem. Na skutek wybuchu akumulatora w garażu WAE doszło do pożaru, który uszkodził część infrastruktury zespołu Mahindra.

Początkowo zaplanowane na wtorek i środę sesje, zostały rozbite na wtorkek, czwartek oraz piątek. Przez dwa pierwsze dni kierowcy mieli jedynie połowę czasu. Dwukrotnie najszybszy czas uzyskał Mitch Evans.

Zawodnicy rozpoczęli piątkową sesję od 27-okrążeniowej symulacji wyścigu. W trakcie niej zespoły miały okazje przetestować program wyścigowy w tym tryb ataku, szybkie ładowanie oraz neutralizację i procedurę za samochodem bezpieczeństwa. 

Antonio Felix da Costa stracił na ostatnich okrążeniach prowadzenie na rzecz zwycięzcy, Robina Frijnsa oraz drugiego Mitcha Evansa. Była to dla wszystkich ostatnia próba przed E-Prix Meksyku, które odbędzie się 13 stycznia 2024 roku.