Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Dominacja Herty w Toronto

Colton Herta po raz pierwszy w historii był najszybszy we wszystkich sesjach treningowych, zdobył pole position oraz zwyciężył w wyścigu IndyCar.

Winner Colton Herta, Andretti Global w/ Curb-Agajanian Honda celebration

Winner Colton Herta, Andretti Global w/ Curb-Agajanian Honda celebration

Autor zdjęcia: Josh Tons / Motorsport Images

24-latek czekał na zwycięstwo od maja 2022 roku. Przełamanie Amerykanina nastąpiło podczas pełnego wypadków, kolizji i incydentów Ontario Honda Dealers Indy Toronto, 12 rundy IndyCar w Kanadzie. Andretti wrócił z jedynego wyścigu poza Stanami Zjednoczonymi z dubletem.

Już na pierwszym okrążeniu rozbili się Christian Rasmussen i Santino Ferrucci. Rywalizacja została wznowiona, a Agustín Canapino uderzył w ścianę po kontakcie ze Scottem Dixonem. Na 56 okrążeniu Linus Lundqvist, po walce z Theo Pourchaire, wbił się w barierę, a kierowca McLarena nie zamknął zakrętu i zatrzymał się na poboczu.

Na kolejnym kółku Felix Rosenqvist zblokował koła i przestrzelił zakręt, w konsekwencji czego broniący się Marcus Ericsson również musiał uciekać na pobocze. Chwilę później Kyffin Simpson rozbił swój bolid o ścianę, a na torze pojawiła się pełna neutralizacja.

Wyścig został wznowiony na 15 okrążeń przed końcem, a na torze doszło do karambolu. Pato O'Ward obrócił się w zakręcie, ustawiając się tyłem do kierunku jazdy. Dwa auta wzbiły się w powietrze, a pięć innych zostało zniszczonych lub uszkodzonych. Konieczne było wywieszenie czerwonych flag.

Rywalizacja została wznowiona, a Will Power zakończył wyścig Scotta McLaughlina, atakując go po wewnętrznej i wypychając w bariery. Ostatni restart przebiegł bez incydentów.

Colton Herta zwyciężył, utrzymując wywalczone w sobotę pole position. Kyle Kirkwood zajął drugie miejsce, dzięki czemu po raz pierwszy w tym sezonie stanął na podium. Scott Dixon utrzymał formę z ostatnich wyścigów i uplasował się na trzeciej pozycji.

Czwarty linię mety przeciął lider klasyfikacji kierowców, Alex Palou. Marcus Armstrong po długiej przerwie ponownie znalazł się w czołowej piątce. David Malukas sensacyjnie uplasował się na szóstej lokacie, niemalże zrównując się dorobkiem punktowym z Nolanem Siegelem i Pourchaire. Pierwszą dziesiątkę zamknęli Christian Lundgaard, Rinus VeeKay, Romain Grosjean i Graham Rahal.

Czytaj również:

wyniki:

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Okr. Czas Różnica Mph Boksy Punkty Nie ukończył
1 United States C. Herta Andretti Global with Curb-Agajanian 26 85

1:39'28.4293

  91.568 2 54  
2 United States K. Kirkwood Andretti Global 27 85

+0.3469

1:39'28.7762

0.3469 91.562 2 40  
3 New Zealand S. Dixon Chip Ganassi Racing 9 85

+0.9680

1:39'29.3973

0.6211 91.553 2 36  
4 Spain A. Palou Chip Ganassi Racing 10 85

+1.6911

1:39'30.1204

0.7231 91.542 2 32  
5 New Zealand M. Armstrong Chip Ganassi Racing 11 85

+2.7719

1:39'31.2012

1.0808 91.525 2 30  
6 United States D. Malukas Meyer Shank Racing 66 85

+3.0853

1:39'31.5146

0.3134 91.520 2 28  
7 Denmark C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing 45 85

+3.8925

1:39'32.3218

0.8072 91.508 2 26  
8 Netherlands R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing 21 85

+4.6346

1:39'33.0639

0.7421 91.497 3 24  
9 France R. Grosjean Juncos Hollinger Racing 77 85

+5.6537

1:39'34.0830

1.0191 91.481 2 22  
10 United States G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 15 85

+6.1456

1:39'34.5749

0.4919 91.474 3 20  
11 United States J. Newgarden Team Penske 2 85

+10.4924

1:39'38.9217

4.3468 91.407 3 19  
12 Australia W. Power Team Penske 12 85

+11.5555

1:39'39.9848

1.0631 91.391 2 18  
13 Sweden L. Lundqvist Chip Ganassi Racing 8 84

+1 Lap

1:39'35.1306

1 Lap 90.389 4 17  
14 France T. Pourchaire Arrow McLaren 7 84

+1 Lap

1:39'35.5503

0.4197 90.383 5 16  
15 United Kingdom T. Sowery Dale Coyne Racing 51 84

+1 Lap

1:39'35.9040

0.3537 90.377 3 15  
16 New Zealand S. McLaughlin Team Penske 3 76

+9 Laps

1:28'10.8618

8 Laps 92.357 2 14 Wypadek
17 Mexico P. O'Ward Arrow McLaren 5 72

+13 Laps

1:21'44.4725

4 Laps 94.390 2 13 Wypadek
18 Sweden M. Ericsson Andretti Global 28 72

+13 Laps

1:21'46.8808

2.4083 94.343 2 13 Wypadek
19 Brazil P. Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing 30 72

+13 Laps

1:21'49.6394

2.7586 94.290 2 11 Wypadek
20 United States S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises 14 72

+13 Laps

1:21'50.1026

0.4632 94.281 4 10 Wypadek
21
N. Siegel Arrow McLaren
6 72

+13 Laps

1:21'50.7316

0.6290 94.269 3 19 Wypadek
22 United States K. Simpson Chip Ganassi Racing 4 66

+19 Laps

1:14'02.5914

6 Laps 95.519 2 8 Wypadek
23 Sweden F. Rosenqvist Meyer Shank Racing 60 63

+22 Laps

1:10'40.7835

3 Laps 95.517 2 7 Mechanical
24
H. McElrea Dale Coyne Racing
18 57

+28 Laps

1:04'49.1748

6 Laps 94.233 2 6 Wypadek
25
R. Robb A.J. Foyt Enterprises
41 13

+72 Laps

17'46.8887

44 Laps 78.344   5 Mechanical
26 Argentina A. Canapino Juncos Hollinger Racing 78 4

+81 Laps

6'13.8674

9 Laps 68.790   5 Wypadek
27
C. Rasmussen Ed Carpenter Racing
20 0

+85 Laps

1.2612

4 Laps 0.000   5 Wypadek
Poprzedni artykuł Pourchaire po raz trzeci wraca do McLarena
Następny artykuł Unikatowa sztuczka Grosjeana

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry