Alonso obwinia Pirelli o słabą formę Astona

Zmodyfikowana i solidniejsza konstrukcja opon Pirelli wyszła z prac badawczo-rozwojowych na rok 2024, a Pirelli przyspieszyło jej wprowadzenie już od weekendu GP Wielkiej Brytanii, aby poradzić sobie z rosnącym poziomem docisku bez podnoszenia minimalnych ciśnień.

Podczas gdy ogólne rozmowy w padoku były takie, że zmiana nie miała większego wpływu na kolejność w stawce, Alonso jest przekonany, że miała ona duży wpływ.

Po zakwalifikowaniu się na dziewiątym miejscu na torze Silverstone, Hiszpan był dopiero ósmym najszybszym kierowcą na torze pod Budapesztem w sobotę, gdy obchodził 20. rocznicę swojego pierwszego zwycięstwa w Grand Prix.

- Byłem zadowolony z samochodu - powiedział Alonso zapytany przez Motorsport.com o jego popołudniową sesję. - Wprowadziliśmy kilka zmian w kwalifikacjach i czułem się dobrze, czułem się szybki. Średni czas do pole position wynosił między cztery a pięć dziesiątych, a dzisiaj były to cztery dziesiąte, więc to były dla nas normalne kwalifikacje.

- Ale oczywiście siedem samochodów zakończyło przed nami. Myślę więc, że nawet jeśli dla nas były to normalne kwalifikacje, to były to znakomite kwalifikacje dla niektórych z naszych głównych konkurentów. Więc jeśli chodzi o wyniki, to nie jest wspaniała sobota.

Zapytany o ostatnie postępy Astona Martina, zwłaszcza w stosunku do McLarena, przyznał, że jego zespół cofnął się, zanim zwrócił uwagę na problem z oponami.

- Jesteśmy o jedną dziesiątą od McLarena, więc nie jest tak źle, jak może wyglądać wynik - powiedział. - Ale tak, musimy się poprawić. Nie ma wątpliwości, że zrobiliśmy krok do tyłu w ostatnich kilku wyścigach, a wszyscy zrobili krok do przodu.

- Zbiegiem okoliczności jest również to, że kiedy nowe opony Pirelli pojawiły się na Silverstone, jest kilka zespołów, które mają większe problemy, i kilka zespołów, które są teraz bardzo zadowolone z samochodu.

- To nie tylko my. Myślę, że Red Bull wyraźnie został uderzony tymi nowymi oponami. Byli na pole position w każdej tegorocznej sesji kwalifikacyjnej, wielokrotnie dowozili pierwsze i drugie miejsce w wyścigach, a teraz nie są nawet na pole position.

- Checo [Perez] walczy o miejsce w pierwszej dziesiątce. Myślę, że na Silverstone Max [Verstappen] był tylko trzy sekundy przed Lando Norrisem w wyścigu. Więc widzę rzeczy, które są trochę nienormalne od czasu Silverstone.

Zapytany, czy jego przemyślenia na temat opon były motywowane stoperem, czy odczuciami w samochodzie, powiedział:

- Oba te czynniki. Myślę, że z oponami można poczuć samochód trochę inaczej. Ale jak powiedziałem, czasami trudno jest być neutralnym. Oczywiście nie poprawiliśmy zbytnio samochodu w porównaniu do głównych konkurentów. Teraz w każdy czwartek mamy nowe części dla każdego zespołu. Teraz bardzo łatwo jest zobaczyć, które zespoły przywożą coraz więcej części na Grand Prix.

- Ale jeśli spojrzę wstecz na Red Bulla po tym, jak był pierwszy i drugi, w każdym treningu, kwalifikacjach i wyścigu, a w ten weekend pozostał bez żadnej wygranej sesji. Dodatkowo na Silverstone byli tylko trzy sekundy przed Lando. Myślę, że Red Bull stracił osiągi od czasu Silverstone, to fakt.