Audi z problemami
Problemy techniczne bardzo szybko przerwały pierwszy dzień testów Audi w Barcelonie.
Gabriel Bortoleto, Audi
Autor zdjęcia: Formula 1
Pięciodniowe testy na katalońskim torze odbywają się za zamkniętymi drzwiami, a zespoły mogą wykorzystać maksymalnie trzy z pięciu dostępnych dni.
Po tym jak Audi przejęło zespół Saubera, weszło do stawki jako nowy producent jednostek napędowych, które zostaną zbudowane zgodnie z nowymi wytycznymi, kładącymi większy nacisk na energię elektryczną.
Pierwszy bolid Audi F1, o nazwie R26, przeszedł test już 9 stycznia w Barcelonie, jednak pierwszy dzień oficjalnych testów z innymi ekipami nie przebiegł pomyślnie, ponieważ około godziny 11:30 w samochodzie Gabriela Bortoleto doszło do awarii, co zakończyło dzień testowy Audi po przejechaniu zaledwie 27 okrążeń.
– To był trochę za krótki dzień - przyznał Brazylijczyk. - Rano radziliśmy sobie całkiem nieźle, testowaliśmy kilka rzeczy i zmierzaliśmy w dobrym kierunku, ale jak to podczas testów, wszystko może się zdarzyć i spodziewaliśmy się problemów z samochodem. Znaleźliśmy kilka usterek, które niestety nas unieruchomiły, więc dzisiaj nie jeździłem zbyt wiele.
- Spodziewaliśmy się tego, ale lepiej mieć to za sobą na testach, a nie w pierwszym wyścigu w sezonie.
- Kiedy samochód jechał moje odczucia były bardzo pozytywne. Mam więc nadzieję, że w ciągu następnych dni będę mógł przejechać jeszcze kilka okrążeń.
Gabriel Bortoleto, Audi
Autor zdjęcia: Formula 1
Audi nie sprecyzowało, na czym dokładnie polega problem, ale zapewniło, że został rozwiązany. Rzecznik zespołu stwierdził: - Wykryliśmy problem i postanowiliśmy zatrzymać samochód na torze, aby nie doprowadzić do jeszcze większych kłopotów.
- Usterka została zidentyfikowana i z pewnością naprawimy ją do końca tygodnia – dodał.
Bortoleto również jest przekonany, że problem nie opóźni planowanych jazd w pozostałe dwa dni: - To drobiazgi, ale spodziewaliśmy się tego już wcześniej.
- Niestety, problem pojawił się trochę za szybko i nie mogliśmy sprawdzić wszystkiego, ale przeanalizujemy dane i zrozumiemy jak unikać tych problemów, które mieliśmy w samochodzie, bo potrzebujemy zrobić jak najwięcej okrążeń do końca tygodnia.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze