Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Hamilton wydarł pole position z rąk Verstappena

Lewis Hamilton okazał się najszybszy podczas sobotnich kwalifikacji, które przyniosły bardzo wiele nieoczekiwanych wyników. Nowy format kwalifikacji z przypisaniem konkretnej opony do sesji dał nam wiele emocji już od początku Q1.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Na torze pod Budapesztem po raz pierwszy mieliśmy szansę obejrzeć kwalifikacje w nowym formacie, który narzuca z góry konkretną mieszankę do użycia podczas danej sesji. W Q1 zawodnicy zobowiązani byli zrobić czas na twardych mieszankach, w Q2 na pośrednich, a podczas Q3 na miękkich oponach.

Po pierwszych okrążeniach podczas pierwszej części czasówki najszybszy okazał się niespodziewanie Valtteri Bottas, który wykręcił czas na poziomie 1.18,818. Tuż za jego plecami znajdowali się kierowcy Red Bulla, Max Verstappen i Sergio Perez.

Kierowcy na twardych oponach mieli bardzo duży problem z pozostaniem w limitach toru. Czasy okrążeń poprzez wyjazd za białą linię stracili m. in. Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Logan Sargeant czy Alexander Albon.

Na nieco ponad osiem minut do końca sesji obudził się Max Verstappen, który przejechał szybsze okrążenie niż Valtteri Bottas i zameldował się na czele tabeli kierowców. Warunki na torze z minuty na minutę zaczynały się poprawiać, więc kierowcy jeździli coraz szybciej, przebijając wcześniej ustanowione czasy.

Kierowcy Alfy Romeo zdecydowanie zaskoczyli kibiców i resztę stawki. Zhou Guanyu na dwie minuty przed końcem Q1 wskoczył na pierwsze miejsce, wyprzedzając Sergio Pereza i dublet kierowców Ferrari, którzy przejechali solidne okrążenia po słabym początku sesji.

Q1 przyniosło wielkie zaskoczenie w postaci odpadnięcia George'a Russella. Brytyjczyk, który zdobył swoje pierwsze i jedyne dotąd pole position na tym torze w zeszłym roku, przejechał bardzo słaby pierwszy sektor na swoim ostatnim okrążeniu i nie zdołał już odrobić czasu, kończąc ostatecznie na P18. Z kierowcą Mercedesa odpadli również Albon, Tsunoda, Magnussen i Sargeant.

Daniel Ricciardo wygrał swoją pierwszą potyczkę z Yukim Tsunodą. Japończyk zakończył kwalifikacje na siedemnastej pozycji, kiedy jego nowy partner zespołowy zdołał awansować do kolejnego segmentu.

Przeczytaj również:

Początek sesji Q2 był spokojniejszy od pierwszej części kwalifikacji. Pierwsze okrążenia ponownie najlepiej przejechali kierowcy Red Bulla. Szybko jednak się okazało, że limity toru są przekleństwem również na Hungaroringu. Max Verstappen oraz Lance Stroll przekroczyli białe linie całym samochodem, przez co sędziowie zostali zmuszeni usunąć ich czasy.

Holender spadł na ostatnie miejsce, z czego ucieszyli się Lando Norris i Oscar Piastri, którzy zdołali zablokować P1 i P2 przed ostatnimi wyjazdami kierowców podczas drugiej sesji kwalifikacyjnej.

Podczas ostatniego wyjazdu mistrz świata zmieścił się w limitach toru i zaliczył bardzo dobre okrążenie, które zapewniło mu trzecie miejsce i awans do trzeciej części kwalfikacji.

Kierowcy Ferrari nie mogli odnaleźć się na pośrednich oponach podczas Q2, czego efektem była walka do ostatnich chwil o awans do kolejnego segmentu. Charles Leclerc prześlizgnął się do Q2 na szóstym miejscu, ale ofiarą słabej formy Ferrari na pośrednich mieszankach padł Carlos Sainz Jr., który zajął jedenaste miejsce i odpadł z sobotnich kwalifikacji. Razem z nim odpadli Ocon, Ricciardo, Stroll i Gasly.

 

Ostatnia sobotnia sesja zapowiadała się na najcięższą dla zawodników, biorąc pod uwagę warunki panujące na torze i skłonność miękkich opon do przegrzewania się w drugim i trzecim sektorze.

Lando Norris po raz kolejny z rzędu zaskoczył i przejechał świetne pierwsze okrążenie, meldując się na pierwszej pozycji z czasem 1.16,904. Chwilę później jednak jego marzenia zostały brutalnie zakończone przez Maxa Verstappena i Lewisa Hamiltona, którzy pojechali szybsze okrążenie niż kierowca McLarena. Holender przejechał okrążenie w czasie 1.16,612, co pozwoliło mu zająć prowizoryczne pole position.

Dosyć przeciętne pierwsze okrążenie przejechał Sergio Perez, który do swojego zespołowego kolegi stracił pół sekundy, co dawało mu na ten moment piątą pozycję na starcie do niedzielnego wyścigu. Tuż za nim był Charles Leclerc i Valtteri Bottas.

To, co wydarzyło się pod koniec Q3 pozostanie z nami na długi czas. Jako pierwszy z czołowej trójki swój czas zrobił Max Verstappen, który ostatecznie nie poprawił swojego pierwotnego czasu mimo, że przejechał genialny drugi sektor, w którym poprawił swój najlepszy czas o blisko 0.2 sekundy. Za Holendrem na mecie pojawił się Lando Norris, który... stracił do kierowcy Red Bulla zaledwie 0,082 s i zameldował się na drugim miejscu.

Jako ostatni na torze jechał Lewis Hamilton, który jako jedyny mógł zabrać pole position z rąk Verstappena. Po drugim sektorze Brytyjczyk miał bardzo dobry czas co dawało nadzieję, że to może być jego pierwsze pole position od Grand Prix Arabii Saudyjskiej z 2021 roku. Kierowca Mercedesa przekroczył linię mety i... pojawił się na pierwszym miejscu, zaledwie 0,003 sekundy przed Verstappenem! Hamilton pojechał świetne okrążenie i zapewnił kolejne pole position z rzędu dla Mercedesa na torze Hungaroring.

Na czwartej pozycji kwalifikacje zakończył Oscar Piastri, co daje jutro na starcie drugi rząd dla McLarena, który jest w fenomenalnej formie od Grand Prix Austrii. Na piątym miejscu zakwalifikował się Zhou Guanyu, który zaliczył swoje najlepsze kwalifikacje w karierze w F1. Jego kolega zespołowy zajął siódme miejsce, co również jest bardzo dobrym wynikiem. Pozycje kierowców Alfy Romeo są zdecydowanie największym zaskoczeniem dzisiejszych kwalifikacji.

Mimo, że Sergio Perez dostał się w końcu do sesji Q3 to ponownie zawiódł swój zespół. Do niedzielnego wyścigu będzie startował dopiero z dziewiątej pozycji, co na pewno zostanie odnotowane przez Christiana Hornera i Helmuta Marko.

WYNIKI

 
 
       
Driver Info
 
 
 
   
Poz. Kierowca # Nadwozie Silnik Okr. Czas Różnica km/h
1 United Kingdom L. Hamilton Lewis Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 6 1'16.609   205.871
2 Netherlands M. Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 6 +0.003 0.003 205.863
3 United Kingdom L. Norris Lando Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 6 +0.085 0.082 205.643
4 Australia O. Piastri Oscar Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 6 +0.296 0.211 205.078
5 China G. Zhou Guanyu Zhou Alfa Romeo 24 Alfa Romeo Ferrari 6 +0.362 0.066 204.903
6 Monaco C. Leclerc Charles Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 6 +0.383 0.021 204.847
7 Finland V. Bottas Valtteri Bottas Alfa Romeo 77 Alfa Romeo Ferrari 6 +0.425 0.042 204.735
8 Spain F. Alonso Fernando Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 6 +0.426 0.001 204.732
9 Mexico S. Pérez Sergio Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 6 +0.436 0.010 204.706
10 Germany N. Hülkenberg Nico Hülkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 6 +0.577 0.141 204.332
Poprzedni artykuł Hamilton najszybszy podczas gorącego 3. treningu
Następny artykuł Perez podał przyczynę kolejnego słabego występu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry