F1. McLaren wywalczył dublet w sprincie

Lando Norris startujący z pole position i Oscar Piastri ruszający z 3. miejsca zdołali dowieźć dublet podczas sobotniego sprintu w Katarze, powiększając przewagę nad Ferrari o 6 punktów. Oznacza to, że przed niedzielną rywalizacją na torze Lusail McLaren będzie miał aż 30 punktową przewagę nad Ferrari w walce o mistrzostwo konstruktorów.

Wicelider mistrzostw świata pewnie ruszył z pierwszego pola i uciekł ruszającemu na drugiej pozycji George'owi Russellowi, który zaliczył przeciętny start i zamiast atakować Norrisa musiał bronić się przed Piastrim.

Brytyjczyk musiał uznać wyższość zawodnika McLarena i dał się wyprzedzić Australijczykowi, natomiast to nie był koniec pojedynku między tymi dwoma kierowcami.

Bardzo udany start zaliczył również Lewis Hamilton. Siedmiokrotny mistrz świata wyprzedził na pierwszym okrążeniu nie tylko startującego przed nim Maxa Verstappena, ale również Charlesa Leclerka, z czego bardzo zadowoleni byli w McLarenie. dzięki czemu w jeszcze większym zakresie mogli powiększyć przewagę nad włoską ekipą.

W dalszej części wyścigu prowadząca dwójka nie mogła uciec rywalom z tyłu, przez co Piastri był kilkukrotnie narażony na ataki ze strony Russella.

Dwóch młodych kierowców walczyło ze sobą dosyć ostro dzięki bardzo długiej prostej startowej i strefie DRS, w której w pierwszej fazie sprintu Australijczyk nie mógł zmieścić się za swoim zespołowym partnerem Norrisem.

Piastri kilkukrotnie zdołał obronić się przed atakującym Russellem, ale w sposób, który nie przypadł Brytyjczykowi do gustu. Kierowca Mercedesa twierdził, że zawodnik McLarena próbował bronić się zbyt późno na dohamowaniu do pierwszego zakrętu.

Następnie prowadzący od startu Norris dostał komunikat o tym, aby nieznacznie spowolnić swoje tempo i wesprzeć swojego partnera DRSem, aby zmaksymalizować punkty i dowieźć dublet w Katarze do mety.

W międzyczasie piękną walkę między sobą stoczyli Hamilton i Leclerc w walce o 5. pozycję. Monakijczyk wszedł 7-krotnemu mistrzowi świata pod łokieć w pierwszym zakręcie, doprowadzając do bardzo delikatnego kontaktu, a następnie bardzo agresywnie zaatakował Hamiltona od zewnętrznej w drugim zakręcie i ostatecznie wyprzedził.

Kiedy byliśmy na ostatnim okrążeniu wydawało się, że czołowa trójka dojedzie już do mety w takiej kolejności, w jakiej jechali od pierwszego okrążenia.

Poleceniom zespołowym McLarena jednak przeciwstawił się Norris, który postanowił za ostatnim zakrętem wyścigu sprinterskiego spowolnić i oddać zwycięstwo Piastriemu, dziękując mu w ten sposób za pomoc w Brazylii, gdzie Australijczyk oddał mu swoje zwycięstwo, gdy Brytyjczyk był jeszcze w walce o mistrzostwo kierowców.

Trzecią pozycję do mety dowiózł Russell, a za jego plecami dojechał dublet kierowców Ferrari.

Na szóstej pozycji wyścig sprinterski zakończył Hamilton, a siódmy dojechał Nico Hulkenberg. Ostatnią punktowaną pozycję w tym wyścigu zapewnił sobie Verstappen, który po bardzo słabym starcie zdołał wyprzedzić Pierre'a Gasly'ego i awansować na ósmą pozycję.

Taki wynik oznacza, że dzisiaj McLaren znacznie powiększył przewagę nad Ferrari i jutro może już zapewnić sobie tytuł mistrzowski konstruktorów.

Wyniki sprintu

1 - 2
Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Nadwozie	Silnik
1	O. Piastri McLaren	81	19	27'03.010		227.774		8		McLaren	Mercedes
2	L. Norris McLaren	4	19	+0.136 27'03.146	0.136	227.755		7		McLaren	Mercedes
3	G. Russell Mercedes	63	19	+0.410 27'03.420	0.274	227.717		6		Mercedes	Mercedes
4	C. Sainz Ferrari	55	19	+1.326 27'04.336	0.916	227.588		5		Ferrari	Ferrari
5	C. Leclerc Ferrari	16	19	+5.073 27'08.083	3.747	227.064		4		Ferrari	Ferrari
6	L. Hamilton Mercedes	44	19	+5.650 27'08.660	0.577	226.984		3		Mercedes	Mercedes
7	N. Hülkenberg Haas F1 Team	27	19	+8.508 27'11.518	2.858	226.586		2		Haas	Ferrari
8	M. Verstappen Red Bull Racing	1	19	+10.368 27'13.378	1.860	226.328		1		Red Bull	Red Bull
9	P. Gasly Alpine	10	19	+14.513 27'17.523	4.145	225.755				Alpine	Renault
10	K. Magnussen Haas F1 Team	20	19	+15.485 27'18.495	0.972	225.621				Haas	Ferrari
11	F. Alonso Aston Martin Racing	14	19	+19.204 27'22.214	3.719	225.110				Aston Martin	Mercedes
12	V. Bottas Sauber	77	19	+23.351 27'26.361	4.147	224.543				Sauber	Ferrari
13	L. Stroll Aston Martin Racing	18	19	+24.421 27'27.431	1.070	224.398				Aston Martin	Mercedes
14	E. Ocon Alpine	31	19	+30.379 27'33.389	5.958	223.589				Alpine	Renault
15	A. Albon Williams	23	19	+33.062 27'36.072	2.683	223.227				Williams	Mercedes
16	L. Lawson RB F1 Team	30	19	+34.356 27'37.366	1.294	223.052				RB	Red Bull
17	Y. Tsunoda RB F1 Team	22	19	+35.102 27'38.112	0.746	222.952				RB	Red Bull
18	F. Colapinto Williams	43	19	+35.639 27'38.649	0.537	222.880				Williams	Mercedes
19	G. Zhou Sauber	24	19	+1'11.436 28'14.446	35.797	218.171	1			Sauber	Ferrari
20	S. Pérez Red Bull Racing	11	19	+1'14.371 28'17.381	2.935	217.794	1			Red Bull	Red Bull
Pełne wyniki