Organizatorzy mistrzostw, w których ścigają się mn. Kacper Sztuka, Maciej Gładysz i Wiktor Dobrzański ogłosili rewolucyjne zmiany, które wejdą w życie w raz z początkiem sezonu 2026. Będzie to największy krok serii od jej założenia w 2023 roku.
Obecne bolidy Tatuus F3 T-318 zastąpi Dallara 326, napędzana przez turbodoładowany, trzycylindrowy silnik Toyoty o pojemności 1,6 litra. Ponieważ włoska firma jest także producentem samochodów Formuły 3 i Formuły 2, juniorzy będą lepiej przygotowani do awansu.
Były kierowca Formuły 1 aresztowany
To nie hipokryzja
Pomór Porsche
Ecclestone krytykuje Norrisa
Verstappen: Liczy się tylko trofeum
Mistrz Formuły 2 w McLarenie
Mekies pełen uznania dla Tsunody
Polak odkrywa karty na sezon 2026
Verstappen pogania Red Bulla
Były kierowca Formuły 1 aresztowany
To nie hipokryzja
Norris najszybszy w piątek
Jeszcze przyjdzie czas na zwycięstwo
Wypadek Sztuki i Gładysza
Sztuka i Gładysz blisko podium
Formuła 1 nie będzie pierwsza na Madringu
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy