Hamilton: Nie miałem szczęścia

W komunikacji radiowej ze swoim inżynierem wyścigowym, którą mogliśmy usłyszeć podczas transmisji, Hamilton zakwestionował decyzję Mercedesa o wypuszczeniu go i George'a Russella na tor tak szybko w SQ3, chociaż Russell uzyskując drugi czas piątkowych kwalifikacji do sprintu udowodnił, że zespół miał rację.

Jadący za jego plecami Hamilton znalazł znaczną przewagę nad Russellem w pierwszym sektorze i wszystko wyglądało na to, że wyprzedzi swojego kolegę z zespołu. 39-latek napotkał jednak żółtą flagę w drugim sektorze po obrocie Franco Colapinto w zakręcie nr 12.

Dane pokazują, że Hamilton odpuścił gaz znacznie wcześniej niż Russell w zakręcie, który siedmiokrotny mistrz przejeżdżał chwilę przed zniknięciem żółtej flagi. Brytyjczyk stracił tym samym 0,8 sekundy, gdy na delcie przed zakrętem był o 0,3 sekundy przed swoim zespołowym partnerem.

Zapytany o to, czy uważa, że stracił pierwsze pole startowe do sobotniego wyścigu sprinterskiego, Hamilton odpowiedział twierdząco, ale dodał, że pocieszające jest to, że Mercedes może być ponownie konkurencyjny dzięki nowym ulepszeniom.

- Po prostu miałem pecha z żółtą flagą. I tak to właśnie jest. Byłem o cztery dziesiąte szybszy, ale tak czy inaczej, jest jak jest.

- Dobrą rzeczą jest to, że zespół zrobił krok naprzód z samochodem, ulepszenia wyraźnie zadziałały i jestem naprawdę wdzięczny wszystkim w fabryce za całą ciężką pracę w tym okresie.

- Wszyscy wykonali ciężką pracę, aby przygotować aktualizacje i upewnić się, że działają. Jutro dostaniemy kolejną szansę na pokazanie swojego potencjału.

Obaj kierowcy Mercedesa mieli problemy z podbijaniem samochodu w treningu, a W15 wyglądało na trudne w prowadzeniu na wyboistym torze Circuit of the Americas, chociaż w kwalifikacjach do sprintu Mercedes znacznie poprawił swoje osiągi.

Hamilton zasugerował, że zmiany ustawień były ryzykowne, ale stworzyły ogromną różnicę w prowadzeniu samochodu, jeśli chodzi o drugą piątkową sesję.

- Mogę powiedzieć, że wykonaliśmy razem z zespołem świetną robotę pomiędzy sesjami, aby wprowadzić zmiany w samochodzie.

- Zawsze jest to trochę ryzykowne, ponieważ nie wiesz, czy to zadziała, czy nie, ale masz nadzieję, że ustawienia zmienią to, co z góry zakładasz.

- A gdy tylko wsiadłem do samochodu, różnica w odczuciu była ogromna. To była świetna robota ze strony chłopaków w garażu.