Formuła E powróci do Chile?

Chile gościło Formułę E na ulicach Santiago, stolicy kraju, w latach 2018-2020. Był to okres, w którym państwa ameryki łacińskiej odgrywały znaczącą rolę w organizacji mistrzostw. Przez pierwsze sezony nieodłączną częścią harmonogramu serii była runda w Urugwaju, Argentynie oraz Meksyku.

Obecnie w kalendarzu pozostał jedynie tor Autodromo Hermanos Rodriguez, do którego w 2023 roku dołączył uliczny tor w Sao Paulo. Jeśli rozmowy w sprawie powrotu Chile zakończą się sukcesem, Ameryka Południowa ponownie może ponownie zyskać na znaczeniu.

- Nigdy niczego nie odmawiamy - powiedział Alejandro Agag, szef Formuły E przed nadchodzącym E-Prix Meksyku. - Jesteśmy międzynarodowymi mistrzostwami, ścigamy się na pięciu kontynentach i oczywiście chcemy nadal zwiększać liczbę wyścigów, ale nie mogę powiedzieć nic więcej o tym, gdzie i z kim rozmawiamy. To prawda, że rozmawiamy z Chile, ale także z 11 innymi miastami.

Agag dał jasno do zrozumienia, że wszystkie negocjacje muszą zostać możliwie szybko zakończone, ponieważ kalendarz na sezon 2025-26 zostanie ogłoszony przed końcem pierwszej połowy roku.

Alejandro Agag, Chairman of Formula E on the podium

Autor zdjęcia: Sam Bagnall / Motorsport Images

- Zadecydujemy o kalendarzu w maju, więc jesteśmy bardzo blisko daty, kiedy dowiemy się, które miasta będą tworzyć lub kształtować kalendarz na następny sezon.

E-Prix Santiago odbyło się dotychczas w dwóch różnych konfiguracjach, po raz pierwszy na liczącym 12 zakrętów, 2,5-kilometrowym Santiago Street Circuit, a następnie dwukrotnie na nieco krótszym i mniej krętym Parque O'Higgins Circuit.

Żadnemu kierowcy nie udało się dwa razy wygrać wyścigu, stanąć na podium, czy wywalczyć pole position. Puchar za pierwsze miejsce trafił w ręce Jeana-Erica Vergne'a, Sama Birda i Maximiliana Gunthera.