Alex Kalinauckas
Autor

Alex Kalinauckas

Latest articles by Alex Kalinauckas

Siatka
Lista

Kolejne kary przed wyścigiem

George Russell oraz Valtteri Bottas otrzymają kary przesunięcia na starcie za wymianę części. W wypadku Fina jest to już trzecia kara w przeciągu czterech wyścigów.

Bottas walczył na całego

Valtteri Bottas zapewnił, że ze wszystkich sił walczył o pole position do Grand Prix Turcji i nie został poproszony przez Mercedesa o pomoc Lewisowi Hamiltonowi.

Sceptycyzm Verstappena

Max Verstappen, drugi na gridzie Grand Prix Turcji, przyznał, że Red Bullowi brakuje tempa, by pokonać Mercedesa na torze Istanbul Park.

Życie Verstappena się nie zmieni

Max Verstappen twierdzi, że nawet jeśli przegra walkę o tytuł mistrzowski w Formule 1 w sezonie 2021 z Lewisem Hamiltonem i Mercedesem, jego życie niewiele się zmieni.

Verstappen: Hipokrytów nie brakuje

Krytykowany za brak zainteresowania stanem rywala po kolizji z Lewisem Hamiltonem, Max Verstappen autorów takich komentarzy nazywa hipokrytami.

Bez dramatu dla Schumachera

Debiutujący w tym roku w Formule 1 Mick Schumacher nie zdobył jeszcze ani jednego punktu. Kierowca Haas F1 jest jednak świadomy możliwości zespołu i nie uważa tego za dramat.

„Magiczny przycisk” z osłoną

Lewis Hamilton zdradził, że Mercedes zamontował osłonę przycisku zmieniającego balans siły hamowania.

Verstappen: Niech Pirelli spojrzy na siebie

Max Verstappen stwierdził, że Pirelli nie może winić jego zespołu za uszkodzoną oponę podczas Grand Prix Azerbejdżanu i powinno raczej spojrzeć na siebie.

Hamilton nie rozumie wzrastającej masy bolidów

Lewis Hamilton przyznał, że nie rozumie, dlaczego Formuła 1 dopuszcza coraz cięższe samochody, starając się jednocześnie o jak najwyższą wydajność i zgodność z ideą zrównoważonego rozwoju.

Hamilton gotowy do walki

Lewis Hamilton jest przekonany, że walka z Maxem Verstappenem potrwa do samego końca sezonu.

Russell nie ma konfliktu z Hamiltonem

George Russell zaprzeczył ostatnim plotkom i zapewnił, że ma dobre relacje z Lewisem Hamiltonem.

Verstappen może być jeszcze lepszy

Max Verstappen zapowiada, że może sięgnąć po jeszcze lepsze wyniki w Formule 1 z samochodem, jaki na sezon 2021 przygotował Red Bull Racing.

Hamilton: Verstappen nie powtórzy błędu

Lewis Hamilton jest przekonany, że Max Verstappen wyciągnie wnioski ze swojej porażki w Grand Prix Bahrajnu.

W Mercedesie wciąż niepewność

Valtteri Bottas przyznał, że w Mercedesie nadal nie wiedzą czy udało się pozbyć wszystkich problemów, trapiących mistrzowską ekipę w czasie przedsezonowych testów.

Leclerc będzie ostrożniejszy

Charles Leclerc zapowiedział, że w sezonie 2021 będzie starał się unikać ostrych starć podczas otwierających wyścig okrążeń.

Podrażniony Mercedes

Christian Horner, szef Red Bull Racing, uważa, że porażka w finale sezonu 2020 - Grand Prix Abu Zabi - zmotywowała Mercedesa do stworzenia jeszcze lepszego samochodu.

Russell zyskał na pojedynkach z Vettelem

George Russell przyznał, że częste pojedynki koło w koło z Sebastianem Vettelem pomogły mu poprawić swoje umiejętności w walce na torze.

Rekord Kimiego Raikkonena

Kimi Raikkonen zapewnia, że nie zależy mu, aby zostać najbardziej doświadczonym kierowcą Formuły 1 pod względem ilości startów. Swój rekord wyśrubuje w najbliższy weekend. Dla niego ważniejsza jest jednak przyjemność ze ścigania się.

Bottas znowu przeklinał

Po wygraniu Grand Prix Rosji w komunikacie radiowym Valtteri Bottas ponownie zwrócił się do swoich krytyków słowami: „do tych, których może to dotyczyć - pie***cie się”.

Pusta bateria nie przeszkodziła Verstappenowi

Max Verstappen, trzeci w kwalifikacjach do Grand Prix Belgii, nie uważa, aby pusta bateria w końcówce decydującego okrążenia kosztowała go drugie pole startowe.

Bottas sądził, że ma pole position

Valtteri Bottas przyznał, że tuż po zakończeniu szybkiego okrążenia w końcowej części kwalifikacji do Grand Prix Hiszpanii wydawało mu się, iż zrobił wszystko co trzeba, aby cieszyć się z pole position.

Zmiana kierunku jazdy nie była rozważana

Szef Silverstone, Stuart Pringle przyznał, że użycie zmodyfikowanych układów toru lub odwrócenie kierunku jazdy nigdy nie było poważnie rozważane.

Verstappen driftował przez Vettela

Max Verstappen stwierdził, że zjazd Sebastiana Vettela do alei serwisowej spowodował podsterowność i w konsekwencji poślizg. Do zdarzenia doszło w samej końcówce kwalifikacji do Grand Prix Styrii.

Red Bull oprotestuje Mercedesa?

Mercedes zamierza wykorzystać w GP Austrii swój kontrowersyjny układ kierowniczy „DAS”. W tej sytuacji główny rywal obrońców tytułu Red Bull Racing nie wyklucza oficjalnego protestu.

FIA odwiedziła fabrykę Racing Point

Andrew Green, dyrektor techniczny Racing Point, ujawnił, że przedstawiciele Międzynarodowej Federacji Samochodowej odwiedzili fabrykę zespołu, aby sprawdzić bolid RP20 pod kątem podobieństwa do Mercedesa.

Racing Point nadal za czołową trójką

Sergio Perez jest zdania, że trzy czołowe zespoły Formuły 1 nadal będą przed Racing Point, pomimo spekulacji, że różowy Mercedes sprawi nieco kłopotów faworytom.

Binotto krytycznie o formie Ferrari

Mattia Binotto przyznał, że Ferrari jest obecnie wolniejsze niż główni konkurenci z Mercedesa i Red Bull Racing. Pierwsza sesja testowa w Barcelonie dobiegła końca.

Racing Point tłumaczy rozstanie ze SportPesą

Dyrektor generalny i szef Racing Point Otmar Szafnauer wyjaśnił dlaczego SportPesa nie jest już sponsorem tytularnym zespołu. Nowa umowa została zawarta z BWT - firmą zajmującą się technologią wody.

Zespoły nie cofną wprowadzenia 18-calowych kół

Szef Pirelli Motorsport: Mario Isola, zapewnił, że nie ma już odwrotu od wprowadzenia 18-calowych kół do F1, które zadebiutują w sezonie 2021.

Pirelli niechętne testom podczas grand prix

Mario Isola, szef Pirelli w F1, przyznał, że włoski producent po negatywnych doświadczeniach z Grand Prix Stanów Zjednoczonych niechętnie powtórzy testy zupełnie nowych opon podczas wyścigowych weekendów.

De Vries wyjaśnia karę

Kierowca Mercedesa Nyck de Vries stracił swoje pierwsze podium w Formule E po tym, jak w chilijskim Santiago otrzymał karę za zbyt niską temperaturę chłodziwa baterii.

Leclerc: Na Monzy miałem dreszcze

Kierowca Ferrari Charles Leclerc przyznał, że moment wejścia na najwyższy stopień podium po zwycięskim Grand Prix Włoch był niezwykle emocjonujący. Wspólna celebracja sukcesu z rozentuzjazmowanymi tifosi sprawiła, że młody Monakijczyk poczuł dreszcze.

Ostatni krok Bottasa

Valtteri Bottasa uważa, że ostatnim krokiem do pokonania zespołowego kolegi z Mercedesa - Lewisa Hamiltona jest utrzymanie równej formy przez dłuższy czas.

Pirelli: Przegrzewanie może być problemem

Szef Pirelli F1 Mario Isola twierdzi, że zespoły mogą napotkać sporo problemów z przegrzewaniem się opon, instalując mieszanki z 2019 roku w nowych samochodach, budowanych z myślą o nadchodzącym sezonie.

Russell: Odbudowa trwała długo

George Russell jest zdania, że początkowe próby odzyskania formy przez Williamsa trwały dłużej niż oczekiwano, ale zaznacza, iż aktualny wskaźnik poprawy samochodu jest całkiem wysoki.

Nowe reguły „ucywilizują” wyścigi

Kierowca Porsche w Formule E Andre Lotterer uważa, że redukcja ilości dostępnej energii podczas okresów neutralizacji sprawi, że wyścigi staną się bardziej „ucywilizowane”.

Cudowne punkty Vergne'a

Urzędujący mistrz Formuły E Jean-Eric Vergne zdobycie punktów w drugim wyścigu inauguracyjnego weekendu sezonu 2019/20 określił mianem cudu. Francuz po karze relegacji ruszał do rywalizacji z ostatniej pozycji.

Jeżdżąca Bundesliga

Szef zespołu Audi Allan McNish powiedział, że Formula E będzie niczym Bundesliga, czyli słynna, niemiecka liga piłkarska, ponieważ wszyscy czterej najwięksi producenci z tego kraju zaangażowali się w elektryczną serię.

Gutierrez rezerwowym Mercedesa w Formule E

Zespół Mercedesa w Formule E ogłosił, że w sezonie 2019/20 Esteban Gutierrez podzieli się obowiązkami kierowcy rezerwowego i rozwojowego z Garym Paffettem.

Wyprzedzanie będzie łatwiejsze

Rywalizujący w Formule E przewidują, iż w nadchodzącym sezonie wyprzedzanie stanie się łatwiejsze. Sprzyjać temu mają nowe zasady dotyczące formatu wyścigu, w tym wyższy poziom mocy dostępnej w „trybie ataku”.

Hartley tłumaczy decyzję Porsche

Zdaniem Brendona Hartleya zatrudnienie dwóch nowicjuszy mogłoby stanowić spore ryzyko dla debiutującego w Formule E zespołu Porsche. Kosztem Brytyjczyka wyścigowy fotel otrzymał Andre Lotterer.

Złe miłego początki?

Jean-Eric Vergne przyznał, że jego DS E-TENSE okropnie się prowadził podczas przedsezonowych testów Formuły E. Brak odpowiednich ustawień był jednak świadomy i podobnie postępowano w dwóch poprzednich latach, okraszonych mistrzowskimi tytułami.

Raikkonen: Równie dobrze mogłem być ostatni

Reprezentant Alfy Romeo Racing - Kimi Raikkonen powiedział, że „równie dobrze mógł zająć ostatnie miejsce” w GP Stanów Zjednoczonych, po tym jak finiszował na jedenastej pozycji i nie zdobył punktów.

Formuła E powinna zrezygnować z „wyścigów testowych”

Mitch Evans, kierowca Jaguara, uważa, że Formuła E powinna zrezygnować z przedsezonowych wyścigów testowych, ponieważ zawodnicy podeszli do nic nieznaczącej rywalizacji zbyt poważnie.

Vergne: Formuła E to logiczny krok dla Hamiltona

Jean-Eric Vergne uważa, że wobec troski o środowisko jaką wykazuje w ostatnim czasie Lewis Hamilton, wypróbowanie bolidu Formuły E byłoby rozsądnym krokiem dla pięciokrotnego mistrza świata F1.

Vandoorne liczy na start w Le Mans

Stoffel Vandoorne, który w najbliższym sezonie będzie bronił barw Mercedesa w Formule E, przyznał, że chciałby zaliczyć pojedyncze starty w FIA WEC.

Sims pozostaje w BMW

Alexander Sims nadal będzie ścigał się w barwach ekipy BMW i Andretti Motorsport w Formule E. Niemiecki producent postanowił zatrzymać swojego wieloletniego kierowcę w składzie fabrycznego zespołu w sezonie 2019/20.

Szansa Vandoorne'a i de Vriesa

Toto Wolff uważa, że kierowcy reprezentujący Mercedesa w Formule E: Stoffel Vandoorne i Nyck de Vries nie są bez szans na posadę w F1.

Da Costa nie obawia się Vergne'a

Antonio Felix da Costa zapewnia, że nie obawia się jazdy w DS Techeetah z obecnym mistrzem Formuły E.

Zaćmienie umysłu Norrisa

Kierowca McLarena Lando Norris stwierdził, że podczas końcowej fazy kwalifikacji do Grand Prix Singapuru musiał doznać chwilowego „zaćmienia umysłu”, które skutkowało „okropnym” okrążeniem i dziesiątym polem startowym.

Wolff: Mercedes nie musi być w czołówce

Toto Wolff, szef motorsportu w Mercedesie, uważa, że producent nie bierze za pewnik, że znajdzie się w czołówce klasyfikacji w swoim pierwszym sezonie startów w Formule E.

Mercedes początkowo wykluczał zwycięską strategię

Lewis Hamilton przyznał, że przed wyścigiem zespół Mercedesa wykluczał ryzyko związane z dwoma pit stopami. Okazało się, że strategia ta przyniosła Brytyjczykowi zwycięstwo w Grand Prix Węgier.

Ferrari musi skontrolować wewnętrzne procedury

Mattia Binotto, szef Ferrari w Formule 1, przyznał, że włoska ekipa musi uporządkować wewnętrzne procedury dotyczące niezawodności, po tym jak obaj kierowcy zespołu zamiast walczyć o czołowe pola startowe, przeżyli w kwalifikacjach przed Grand Prix Niemiec prawdziwy koszmar.

Vergne nie chce myśleć o tytule

Kierowca zespołu DS Techeetah, Jean-Éric Vergne powiedział, że pomimo swojego komfortowego prowadzenia w punktacji sezonu Formuły E, nie chce póki co myśleć o kolejnym tytule mistrza świata.

Volkswagen chce pobić rekord Goodwood

Sven Smeets, dyrektor Volkswagen Motorsport, poinformował, że zmodyfikowany model ID.R spróbuje pobić mający 20 lat rekord Goodwood Festival of Speed.

Zachowanie kierowców pod lupą FIA

Jak dowiedział się Motorsport.com, Międzynarodowa Federacja Samochodowa omówi zachowanie niektórych kierowców Formuły E w czasie przerwy spowodowanej czerwoną flagą, pokazaną już w trakcie pierwszego okrążenia rywalizacji w szwajcarskim Bernie.

Mercedes zaliczył udane testy auta Formuły E

Gary Paffett po raz pierwszy otrzymał szansę przetestowania samochodu Mercedesa, który jest szykowany na mistrzostwa Formuły E w sezonie 2019/20.

FIA szuka rozwiązania, by pogodzić kalendarze FIA WEC i Formuły E

FIA próbuje znaleźć rozwiązanie kolizji terminów mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych i Formuły E w sezonie 2019/20.

Vergne: Decyzje sędziowskie są niespójne

Zawodnik DS Techeetah, Jean-Eric Vergne uważa, że „coś musi się zmienić” odnośnie przyznawania kar za przewinienia podczas sygnalizacji żółtej flagi, obowiązującej na całym torze.

Zmiany na sezon 2019 nadchodzą w „idealnym” momencie dla Kubicy

Robert Kubica mówi, że dzięki nowym przepisom, które wchodzą w życie w sezonie 2019, jest to „perfekcyjny” moment na jego powrót do F1.